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常州機械加工設計的一般要點
分類：公司新聞發(fā)布時間：2023-03-09
【內(nèi)容概述】常州機械加工廠家介紹首先要參照零件圖紙分析工件，初步擬定檢具設計方案，確定檢具的基準面、凹凸情況，檢測截面、定位面等，并簡單繪制其二維示意圖。接著把該曲面沿其輪廓
常州機械加工廠家介紹首先要參照零件圖紙分析工件，初步擬定檢具設計方案，確定檢具的基準面、凹凸情況，檢測截面、定位面等，并簡單繪制其二維示意圖。在檢具的設計中，檢具體的設計建模是關鍵，它直接影響到檢具能否精確的檢測工件質(zhì)量。由于車身覆蓋件以自由曲面為主的特點，“實物反求”是目前建模的通用方法。為實現(xiàn)檢具對工件自由曲面的檢測，一般使檢具體的表面與工件內(nèi)表面保持3或5mm常數(shù)間隙，數(shù)控加工機床能按照所設計的型面數(shù)模達到較高精度的要求，實際檢測時通過檢具型面配合專用的量具往復移動即可丈量出工件曲面的偏差。工件外輪廓的檢測方法主要有兩種，設計所對應的檢具時：①檢具體表面沿工件外輪廓切向向外延伸20mm左右；②沿工件外輪廓法向方向向下延伸20mm左右。接著把該曲面沿其輪廓的切向或法向延伸20mm，獲得檢具體的檢測表面，再向基準面拉伸一定間隔即是檢具體模型。由于車身覆蓋件較為復雜，在天生檢具體檢測表面時大多需要上述兩種方法的結(jié)合，而對于一些特殊的型面，這一點仍然難以實現(xiàn)。
對工件關鍵形面的檢測一般通過斷面樣板來實現(xiàn)，檢具的斷面樣板分為旋轉(zhuǎn)式和插進式兩種，當斷面樣板的跨度超過300mm時，為保證垂直方向的檢測精度，通常將其設計為插進式。檢具體表面檢測的是工件的內(nèi)表面，斷面樣板則橫跨在工件外表面上，用來檢測關鍵截面的外表面，一般其工作表面間隔工件外表面2-3mm，其建模方法與檢具表面類似。斷面樣板的板體材料一般為鋼或鋁等金屬，工作表面部分可用鋁或樹脂等制成。復雜形面的斷面樣板在旋轉(zhuǎn)或插進時會產(chǎn)生干涉，實際設計中可以將其分段處理
在檢具體上表面沿基準面方向拉伸一定的間隔，使其極低點大于150mm的厚度，以保證檢具體有足夠的強度，同時盡量讓檢具體底面，即底板總成的上表面(基面)，在車身坐標系的整數(shù)位置上。檢具體底板總成一般由基板、槽鋼(必要時在中間加工字鋼)、定位塊和萬向輪組成，當基板由檢具體固定好后，其它部件即可根據(jù)實際的情況選用標準型號。車身沖壓件中對很多重要的孔和翻邊等需要單獨檢測。在檢具的設計中通常在檢具體上表面加上1mm左右厚的凸臺，凸臺的中心與工件孔中心在同一軸線上，直徑比孔徑大5mm，并在凸臺上采用雙劃線方式檢測。當被測孔的精度要求比較高時，采用定位孔的方式用塞規(guī)和襯套檢測。
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